波乗り投資 -米国株ゆるり自由旅-

海見えぬ湘南界隈のクソダサいリーマンが米国株投資に全力疾走し、いつか自由なるBlog

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搭乗するたびに獲得マイルが異なるがマイルはどうやって計算? マイル計算調べてみた

えっちらおっちら、JALマイルを貯める社畜出張族。成すがままに飛行機に乗り、マイルが積みあがっていた状況。マイレージ獲得歴を見ると、同じ便に乗っても獲得マイルが異なっています。

 

私の過去歴で言えば、

  • 北京便…3/8:1313マイル、 10/22:1424マイル、 12/18:1424マイル
  • 広州便…3/26:1822マイル、6/24:2004マイル、7/31:2824マイル

と様々。予約クラスやら保有カードで差が出ることは知っていたが、何が変わるのかわかっていなかったので、調べてみた。

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マイル計算の基本構造

計算パラメータ

マイル計算は3つのパラメータで決まるようだ

 ①行き先:どこから~どこまでの距離

 ②運賃クラス:ファースト, ビジネス, エコノミー 

 ③保有カード/クラス

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マイル基本計算式

 獲得マイル=フライトマイル +ボーナスマイル

  • フライトマイル=区間マイル×運賃比率 
  • ボーナスマイル=フライトマイル× ボーナス比率

 

はぁぁ、ややこしい。

とりあえず、東京-北京の片道、 運賃:エコノミー、ステータス:サファイアで計算してみたのが、下記。

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ややこしい、ついつい、この中身を解読してみたくなった。

 

計算パラメータ各種

①行き先:区間マイル

マイルは距離、1マイル=1.6km

どんだけ遠くに飛んだかですので、遠いほどマイルは大きい。まぁこれは単純だし、直感でも分かる

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JALマイル表から抜粋すると

東京発着路線 基本区間マイル
北京 1,313
シンガポール 3,312
ホノルル 4,106
ニューヨーク 6,723

 

②運賃クラス

これがいつも良く分からない。航空券を手配したときに、予約クラスによって、マイル比率が増減します。予約チケットに書かれているアルファベット一文字。

 

基本はファースト"F",  ビジネス"C",  エコノミー"Y"で、お高い航空券の"F"や”C”に乗れば、150%, 120%増しにUPします。でもややこしいのが、それ以外にもいっぱいアルファベットあり。早期予約で格安を手配できれば75%とか、パック旅行だと50%とか…。まぁどの値段のものを手配するかですね。

 

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私の出張の場合、日程が数週間前に決まって手配した際は75%、直前手配や変更可能便とかで手配した際は100%のものになっていました。ここは旅行代理店任せでとにかく、その時一番安いやつを手配しているので、何が出てくるやらというところです。

 

 

③保有カード/ステータス

保有するカードによってボーナス比率が変わってきます。

  • クレカ機能無しのマイレージカード:ボーナス無し
  • JALカード一般(年会費2160円):10%
  • JALカード Club-A以上(年会費10800円以上):25%

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さらに、飛行機に乗りまくって、マイルとは別のステータスを保有すると、ボーナス率はさらに上がる

  • クリスタル(30000FOP):55%
  • サファイア(50000FOP):105%
  • ダイヤモンド(100000FOP) :130%

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ボーナス比率まとめ

保有カード ボーナス比率
クレカ無し 0%
JALカード 一般 10%
JALカード Club-A以上 25%
ステータス クリスタル 55%
ステータス サファイア 105%
ステータス ダイヤモンド 130%

 

計算例; 東京-北京

ということで、東京ー北京、 エコノミー100%、ステータスサファイアで計算してみると

  • フライトマイル=区間マイル×運賃比率 = 1313 × 100% = 1313
  • ボーナスマイル=フライトマイル× ボーナス比率 = 1313× 100% × 105% = 1379
  •  獲得マイル=フライトマイル +ボーナスマイル = 1313 + 1379 =2692

 

だって、 ややこしいね~

 

 

シミュレーション

北京

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シンガポール

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ホノルル

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ニューヨーク

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計算してみての感想

久々にこんな面倒なことした。興味が出たときのみ、手を動かすヤツです。

マイルはフライトで貯めるんだと思っていたが、超上級会員がニューヨークにファーストで行っても2万マイル程度です。そんなものなのかという感想。

そきに、陸マイラーさんのブログをのぞきに行くと、年間30万とか貯めるとかおっしゃっておられるので、空より陸の方がマイルは貯まるのかもしれませんね。